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行業(yè)動態(tài)

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煙臺市老城區(qū)雨污分流工程即將拉開序幕 鋪設各類管道達45160米
 

8月1日凌晨發(fā)生的臺灣高雄燃氣爆炸事件,造成重大人員傷亡,再次警示地下油氣管線管理不當帶來的巨大安全風險。


  相關專業(yè)人士認為,隨著城市化進程加速,不少老舊城區(qū)地下管網規(guī)劃滯后于城市發(fā)展速度,加上部分管線設計不合理、違規(guī)施工作業(yè)、隱患排查不力等因素,易給城市埋下“定時炸彈”。


  截至3日19時,高雄燃氣爆炸事故已造成28人遇難、302人受傷,另有2人失蹤。事故發(fā)生后,高雄市政府表示,全市地下管線圖資近10年才建立,爆炸區(qū)遍布老管線,管線中有什么,管線屬于誰,目前無資料可查。


  相關業(yè)界人士認為,地下油氣管線資料不全,是安全管理工作的最大隱患。中石化森美公司安全數質量監(jiān)督處處長周小紅說,“隨著城市發(fā)展,地下管網狀況日漸復雜,必須從管線的設計規(guī)劃階段開始保留好相關資料,作為后人加強安全監(jiān)管的第一手依據!


  相關人士分析,地下油氣管線安全形勢復雜嚴峻,既有城市發(fā)展造成的規(guī)劃滯后等客觀因素,也有管線設計不科學、施工作業(yè)違規(guī)、隱患排查不力等原因。


  周小紅認為,要提高地下油氣管網的安全管理,首先要從規(guī)劃階段入手,確保規(guī)劃的權威性和前瞻性。以前經常出現這樣的情況,即在管道規(guī)劃、施工時,地上并沒有建筑物和居民區(qū),但隨著城市化進程加快,地上發(fā)展為城市中心和居民區(qū),甚至出現大量違章搭蓋現象。


  “在規(guī)劃階段,必須嚴格遵照國家相關標準,嚴控新建地上建筑物。如已形成占壓情況的,需要及時清理!敝苄〖t認為。


  福建省安全生產科學研究院總工程師周翔指出,原有地下管網設計不科學、不合理,也是制約風險防范的一大難題。比如在很多老舊城區(qū),存在油氣管線與市政管線交叉敷設、同溝敷設的問題,缺乏有效隔離。


  “如果管道老化、腐蝕形成泄漏,油氣物質很容易沿著市政管線蔓延至居民住宅,遇到明火即可能引發(fā)爆炸!敝苄〖t認為,從安全角度來看,地下油氣管線必須有專用管道;如無法采用專用管道的話,也應盡量避免與其它管線同溝敷設,并重點強化管線交叉點的巡查巡檢。


  與此同時,地下油氣管道周邊亂建亂挖亂鉆和違規(guī)搶修施工等現象頻繁出現,進一步加大了事故隱患。


  業(yè)界人士指出,現階段的城市規(guī)劃建設過程中,在油氣管線區(qū)域亂挖亂建造成油氣泄漏的問題非常嚴重。事實證明,近年來發(fā)生的多次油氣管道燃燒、爆炸事故,都是由周邊違規(guī)施工、操作不當所引發(fā)的。


  “如果在巡查中發(fā)現油氣泄漏,應第一時間啟動應急預案、緊急疏散周邊人員,”周小紅說!按送猓谔幚韱栴}管道時,首先應查找泄漏源,并確保有害介質處于安全施工狀態(tài)下,才能著手進行科學搶修。”


  去年青島“11·22”輸油管道泄漏爆炸特大事故發(fā)生后,全國范圍內開展了油氣輸送管線等安全專項排查整治。經過排查發(fā)現,全國陸上油氣管道總里程近12萬公里,共發(fā)現隱患近3萬處。


  但今年7月16日召開的全國油氣輸送管道安全隱患整治工作推進會暨大連“6·30”中石油原油管道泄漏燃燒事故現場會透露,目前隱患整改率還不到13%。


  福建省安監(jiān)局監(jiān)管三處處長邱美輝認為,當務之急是進一步摸清家底、明晰責任,持續(xù)開展隱患排查治理,督促有關部門和企業(yè)盡快整改。此外,通過制度設計,加快建立油氣管道隱患排查治理的長效機制。