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行業(yè)動態(tài)

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寧夏銀川：修管線馬路每年挖300次
　
  各種地下管道的權屬單位每年都要對地下管線進行維修、改造，因此造成的路面開挖最少有300次。據不完全統(tǒng)計，埋在地下的管線有十余種，涉及20多家單位，目前銀川市嘗試推廣“頂管式”、“拉管式”非開挖的施工方法，以期減少道路開挖面積。
      1今年已挖路116次
      剛建好的路怎么又挖開了？昨日，記者從銀川市建設局了解到，剛修好的正源南街寶湖路至六盤山路段輔道，因自來水管爆裂又一次被“開膛破肚”。面積不大，修路人也覺得可惜。 
      2013年11月起，銀川市執(zhí)行新修訂的《地下管線管理條例》，規(guī)定新建道路5年內不得再次開挖，但在供水、燃氣、供暖等“生命線”出現故障時，須開挖搶修。 
       每年4月復工后，馬路被“開膛破肚”的現象時有發(fā)生，大多是維修改造既有道路的地下管線。 
       今年以來，銀川市因維修地下管線，已有116次道路開挖記錄。市政工程管理處設施管理科工作人員統(tǒng) 計，每年4～11月，道路開挖記錄最少300次。其中，供暖、自來水及燃氣管道維修近一半。 
      埋在地下的管線有十余種，涉及20多家單位�！懊磕甓加行枰脑斓睦吓f管道�！便y川市政工程管理處設施管理科主任辛燕說，在受理的道路開挖申請中，除老舊管道改造，大多是申請為新建小區(qū)接入戶管道。
       2“計劃”外緊急搶修多
      為避免隨意開挖道路、重復埋設管線，2012年起，每年4月開工前，市政部門都會組織各管線權屬單位聯(lián)合討論確定改造維修計劃。 
       今年起，銀川改造市區(qū)老舊燃氣管道，富寧街、新華西街的地下排水管道也在改造。富寧街排水改造動工后，兩家單位同步施工，避免了道路重復開挖。
      但是，以上措施控制不了“計劃”外的緊急搶修。辛燕說，進入冬季，原則上不再受理道路開挖申請，但實際上，冬季緊急搶修的道路開挖約占全年的20%。 
      在土壤冷凍情況下開挖填埋，回填土有可能在來年春季升溫后塌陷，這也是造成路面塌陷的主因。
      3非開挖施工治療“拉鏈路”
      看起來平整的道路下，埋著多條與城市居民生活息息相關的“生命線”。為保證這些管線合理有序地建設管理，日前國務院辦公廳印發(fā)《關于加強城市地下管線建設管理的指導意見》，要求2015年底前完成城市地下管線普查，建立綜合管理信息系統(tǒng)，編制完成地下管線綜合規(guī)劃，用10年左右建成較為完善的城市地下管線體系。 
      記者從銀川市建設局了解到，為減少路面開挖，目前在富寧街排水改造等工程中推行了頂管式施工，這種非開挖式的施工方法已經在銀川多次應用。同時，市政部門也積極協(xié)調各單位減少開挖面積，安排距離接近的施工單位只開挖一處路面施工，“同溝”作業(yè)，減少開挖。